中宏網(wǎng)訊 為高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)平陸運(yùn)河工程，廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳指導(dǎo)平陸運(yùn)河集團(tuán)創(chuàng)新實(shí)施信用管理，以工程質(zhì)量信用“紅黑榜”為載體，通過科學(xué)量化評價與規(guī)范運(yùn)作流程，進(jìn)一步推動資源優(yōu)化配置、提升管理效能并強(qiáng)化質(zhì)量安全。

　　一、實(shí)施“七維度”量化評價。圍繞安全、質(zhì)量、進(jìn)度等七個關(guān)鍵維度，制定了具體的評分標(biāo)準(zhǔn)。平陸運(yùn)河集團(tuán)工程管理部門設(shè)立“紅黑榜”評價辦公室，負(fù)責(zé)組織評價及結(jié)果公布等工作。評價中強(qiáng)化剛性約束，對存在重大事故隱患的工程實(shí)行“一票否決”，直接評定為“黑榜”。同時，注重正向激勵，進(jìn)入“紅榜”的分項(xiàng)工程，其一次性抽檢合格率和外觀質(zhì)量合格率指標(biāo)，在平陸運(yùn)河技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上再提高2個百分點(diǎn)。評價還明確了進(jìn)度達(dá)標(biāo)線，即當(dāng)期進(jìn)度計(jì)劃節(jié)點(diǎn)及產(chǎn)值計(jì)劃完成率需達(dá)100%，且累計(jì)計(jì)量完成率達(dá)80%及以上的，方可列入當(dāng)期“進(jìn)度紅榜”進(jìn)行指標(biāo)累加評價。目前，“紅黑榜”每季度評價一次，已有60家參建單位參與，涵蓋設(shè)計(jì)單位8家、監(jiān)理單位13家、施工單位39家。

　　二、規(guī)范“六環(huán)節(jié)”組織流程。在自治區(qū)交通運(yùn)輸廳指導(dǎo)下，評價辦公室組建工作小組執(zhí)行考核評價，并將初評結(jié)果提交各參評單位，給予三日申述期。工作小組根據(jù)申述意見進(jìn)行再次核查，核查結(jié)果經(jīng)辦公室提交領(lǐng)導(dǎo)小組審定后，由辦公室進(jìn)行公布。這一流程通過多方核實(shí)，旨在消除信用評價過程中，特別是扣分裁定環(huán)節(jié)的主觀隨意性，嚴(yán)格管控工程項(xiàng)目信用評價的廉潔風(fēng)險(xiǎn)，并將公平、公正、公開實(shí)施信用評價的責(zé)任落實(shí)到具體人員。

　　三、創(chuàng)新“兩層面”聯(lián)動獎懲機(jī)制。“紅黑榜”評價結(jié)果直接與施工單位項(xiàng)目管理的合同約定優(yōu)質(zhì)優(yōu)價獎勵金掛鉤，成為落實(shí)工程建設(shè)領(lǐng)域信用體系建設(shè)的重要實(shí)踐。在項(xiàng)目層面，實(shí)行“紅榜”激勵與“黑榜”懲戒相結(jié)合：對列入“紅榜”的單位予以公開表揚(yáng)，并在下期合同約定的優(yōu)質(zhì)優(yōu)價獎勵金考核中給予加分；對列入“黑榜”的單位則進(jìn)行通報(bào)，視情況約談其法人代表或發(fā)送警示函。在行業(yè)層面，評價結(jié)果直接關(guān)聯(lián)交通運(yùn)輸主管部門的季度、年度信用評價，將項(xiàng)目表現(xiàn)轉(zhuǎn)化為企業(yè)長期的行業(yè)信用記錄，從而放大獎懲效應(yīng)，規(guī)范市場秩序。截至5月底，累計(jì)已發(fā)放約5410萬元合同約定的優(yōu)質(zhì)優(yōu)價獎勵金，其中施工單位單家最高獲得獎勵金約331萬元。這一機(jī)制有效促使各參建單位持續(xù)增加資源投入，規(guī)范現(xiàn)場管理，派駐精干力量，并引入信譽(yù)良好、履約能力強(qiáng)的勞務(wù)隊(duì)伍，形成了良性競爭機(jī)制，營造了“你追我趕”的施工氛圍，有力推動了平陸運(yùn)河建設(shè)項(xiàng)目的有序開展。

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