中宏網(wǎng)內(nèi)蒙古11月17日電 自9月11日共享單車智能頭盔啟用以來，截至目前“不戴不走，摘盔斷電”的智能安全頭盔基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，包頭成為全國首家在市城區(qū)全面應(yīng)用該功能的城市，標(biāo)志著全市電動(dòng)自行車綜合治理進(jìn)入一個(gè)新階段，同時(shí)為法治營商環(huán)境再度蓄能造勢(shì)。

　　找準(zhǔn)問題關(guān)鍵，有針對(duì)性地提出解決方案

　　針對(duì)共享電動(dòng)自行車頭盔“配而不戴”問題，包頭市公安局會(huì)同行業(yè)主管部門多次與美團(tuán)、哈啰、青桔三家共享單車企業(yè)專題會(huì)商，共同研究提出不戴頭盔不能騎行的技術(shù)攻關(guān)方向，明確“兩個(gè)100%”的工作目標(biāo)，即全市共享電動(dòng)自行車智能頭盔配備率必須達(dá)100%，“不戴不走，摘盔斷電”功能必須100%開啟，從根本上解決安全頭盔“配而不戴”的問題。

　　技術(shù)手段運(yùn)用成效顯著，頭盔佩戴率大幅提升

　　為激勵(lì)各共享單車企業(yè)競(jìng)相完成頭盔升級(jí)，包頭市公安局聯(lián)合市城管執(zhí)法局確定了智能頭盔配備工作獎(jiǎng)懲辦法，對(duì)率先啟用智能頭盔的企業(yè)予以投放配額的獎(jiǎng)勵(lì)。2023年9月11日，市公安局聯(lián)合市文明辦、市執(zhí)法局、共享單車運(yùn)營企業(yè)，舉行了共享電動(dòng)自行車智能安全頭盔啟用儀式，全區(qū)首批搭載實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功能頭盔的共享電動(dòng)自行車正式投入使用。當(dāng)騎行者未佩戴頭盔時(shí)會(huì)自動(dòng)斷電，待其佩戴后再恢復(fù)供電，使佩戴頭盔成為騎行共享電動(dòng)自行車的必要環(huán)節(jié)。截至目前，共享電動(dòng)自行車智能頭盔已基本實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，騎行共享電動(dòng)自行車頭盔佩戴率大幅提升，同期發(fā)生涉及共享電動(dòng)自行車的交通事故，騎行者因正確佩戴了安全頭盔，受傷率同比下降70%，死亡率同比下降40%。

　　多措并舉鞏固工作成果，長(zhǎng)期堅(jiān)持形成良性局面

　　智能頭盔啟用后，包頭市公安局持續(xù)跟進(jìn)運(yùn)維工作情況，確保通過技術(shù)手段的有效督促，培養(yǎng)廣大騎行人自覺佩戴頭盔的良好習(xí)慣，不斷提高安全防護(hù)意識(shí)，讓“騎行電動(dòng)車必須戴頭盔”的觀念逐漸深入人心。一是督促各企業(yè)加強(qiáng)管理，持續(xù)做好技術(shù)維護(hù)工作，對(duì)頭盔故障、缺損的及時(shí)修復(fù)、補(bǔ)充；二是全面收集智能頭盔使用過程中存在的各類問題，及時(shí)向企業(yè)反饋，并提出改進(jìn)建議；三是向行業(yè)主管部門市城管執(zhí)法局致函建議加快出臺(tái)共享電動(dòng)自行車運(yùn)營規(guī)范管理辦法，把投放共享電動(dòng)自行車必須配備智能安全頭盔作為一項(xiàng)制度確定下來，同時(shí)提出日常監(jiān)管措施，對(duì)投放未啟用智能頭盔的車輛，按查處違規(guī)車輛五至十倍的數(shù)量罰減投放配額，以督促企業(yè)長(zhǎng)期做好智能頭盔維護(hù)工作。近日，包頭市公安局持續(xù)開展共享單車違規(guī)投放專項(xiàng)整治行動(dòng)，對(duì)無盔、無牌、未開啟“不戴不走、摘盔斷電”功能的共享單車一律清運(yùn)返庫，同時(shí)責(zé)成美團(tuán)、青桔、哈啰三家共享單車企業(yè)切實(shí)履行交通安全主體責(zé)任，全面開展自查自糾。截至目前，共清運(yùn)返庫389輛共享電動(dòng)車，其中無車牌255輛、無頭盔134輛。

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