益澤制藥項(xiàng)目忙碌有序的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

　　烏達(dá)區(qū)政務(wù)服務(wù)局堅(jiān)持以問(wèn)題為導(dǎo)向，聚焦2020年度新建重點(diǎn)項(xiàng)目未完成施工許可的9個(gè)項(xiàng)目，實(shí)地走訪了部分企業(yè)，全面了解投資企業(yè)審批手續(xù)辦理過(guò)程中存在的困難和問(wèn)題，傾聽(tīng)企業(yè)對(duì)地區(qū)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的意見(jiàn)和建議，全力促推審批手續(xù)快速辦理。

　　近日，記者跟隨烏達(dá)區(qū)政務(wù)服務(wù)局副局長(zhǎng)楊蕾走進(jìn)了企業(yè)。

　　海易通銀隆新能源汽車項(xiàng)目預(yù)計(jì)7月投產(chǎn)

　　提起營(yíng)商環(huán)境，烏海海易通銀隆新能源汽車有限公司經(jīng)營(yíng)管理部副部長(zhǎng)陳皓年給出了大大的贊?！肮驹谵k理審批手續(xù)時(shí)，相關(guān)部門(mén)非常配合。缺什么材料，他們也會(huì)主動(dòng)跟我們聯(lián)系；遇到需要解決的問(wèn)題，他們會(huì)給我們出謀劃策，為項(xiàng)目能盡快開(kāi)工建設(shè)提供了極大的便捷。也正是有了這么好的營(yíng)商環(huán)境，我們的項(xiàng)目才能順利推進(jìn)?！?/p>

　　海易通銀隆新能源汽車項(xiàng)目從2020年9月14日開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)動(dòng)工，截至3月，總工程量完成了65%；3大車間組裝改裝車間、電池車間、檢修車間的鋼結(jié)構(gòu)主體框架均已完成，配套設(shè)施設(shè)備采購(gòu)?fù)戤?，預(yù)計(jì)今年6月底驗(yàn)收、7月即可投產(chǎn)。

　　這一項(xiàng)目主要針對(duì)鋰電池pack組、新能源公交車、氫能源發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝等，研發(fā)氫能源礦卡和純電動(dòng)礦卡，相比燃油車節(jié)能環(huán)保，極大地節(jié)約了用車成本，且達(dá)到零排放的效果，屬于綠色環(huán)保型產(chǎn)業(yè)；項(xiàng)目建成后將帶動(dòng)自治區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)的升級(jí)換代，為新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換提供有力支撐?！盀鹾８粴淝疫\(yùn)輸體量大，這讓新能源汽車有了廣闊的發(fā)展前景?！标愷┠暾f(shuō)。

　　益澤制藥項(xiàng)目C11車間將于8月中旬試產(chǎn)截至3月中旬，益澤制藥項(xiàng)目投入3億多元，設(shè)備陸續(xù)進(jìn)廠，工程施工進(jìn)入關(guān)鍵階段。在C11車間，記者看到設(shè)備安裝主體完畢，正進(jìn)行外管廊、罐區(qū)的收尾?！拔覀冇?jì)劃在7月底完成施工調(diào)試，8月中旬試生產(chǎn)?！币鏉芍扑幑靖笨偨?jīng)理程樺介紹，C10車間工藝設(shè)備已經(jīng)安裝完成，計(jì)劃在年底前完成試生產(chǎn)。C11車間生產(chǎn)的產(chǎn)品與C10車間的產(chǎn)品相互關(guān)聯(lián)，兩條生產(chǎn)線連貫起來(lái)，將打通下游產(chǎn)業(yè)鏈，突出產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。“項(xiàng)目2019年8月落戶于烏達(dá)工業(yè)園。從落戶開(kāi)始，項(xiàng)目的審批辦理、場(chǎng)地平整等事項(xiàng)均由相關(guān)部門(mén)牽頭協(xié)調(diào)辦理?！背虡逭f(shuō)，“當(dāng)?shù)夭粩鄡?yōu)化的營(yíng)商環(huán)境，再加上富集的原材料形成的成本優(yōu)勢(shì)，相信落戶烏達(dá)工業(yè)園必將為企業(yè)拓展出更大的發(fā)展空間?！?/p>

　　收集意見(jiàn)與建議進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境

　　此次走訪過(guò)程中，楊蕾收集到了企業(yè)在優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境方面的幾點(diǎn)建議。用她的話說(shuō)，通過(guò)走訪更能了解企業(yè)遇到的困難和問(wèn)題，知道在優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境中怎么做才能更接地氣。

　　據(jù)楊蕾介紹，目前，烏達(dá)區(qū)政務(wù)服務(wù)局統(tǒng)籌運(yùn)用全程監(jiān)控審批系統(tǒng)運(yùn)行、定期調(diào)度投資項(xiàng)目手續(xù)辦理、建立回訪制度等舉措，持續(xù)強(qiáng)化對(duì)投資項(xiàng)目審批的全程調(diào)度與審批管理系統(tǒng)運(yùn)行的指導(dǎo)監(jiān)督，區(qū)級(jí)工程建設(shè)項(xiàng)目基本做到了“系統(tǒng)之外無(wú)項(xiàng)目，流程之外無(wú)審批”；按照“掌上監(jiān)管全公開(kāi)”的建設(shè)模式，采取審批管理系統(tǒng)與掌上監(jiān)管系統(tǒng)數(shù)據(jù)同源的方式，將監(jiān)管系統(tǒng)作為特色應(yīng)用移植至自治區(qū)政務(wù)服務(wù)“蒙速辦”APP之中，投資主體和職能部門(mén)可依托“蒙速辦”APP及時(shí)了解掌握投資項(xiàng)目審批進(jìn)度，有效提升了工程建設(shè)項(xiàng)目審批服務(wù)效能。

　　“下一步，將通過(guò)全市工程建設(shè)項(xiàng)目審批管理平臺(tái)，進(jìn)行掌上實(shí)時(shí)監(jiān)管，優(yōu)化調(diào)整工程建設(shè)項(xiàng)目審批流程，通過(guò)分級(jí)分類審查、容缺受理等措施進(jìn)一步縮短審批時(shí)限，將8類工程建設(shè)項(xiàng)目審批時(shí)限不同程度壓縮至65-75個(gè)工作日（不包括工業(yè)項(xiàng)目）內(nèi)，再為項(xiàng)目建設(shè)節(jié)約寶貴的時(shí)間?！睏罾僬f(shuō)。