深秋時(shí)節(jié),走進(jìn)滿(mǎn)洲里站國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物交接所營(yíng)業(yè)廳,靜悄悄的大廳里,不見(jiàn)了幾年前人來(lái)人往,人聲嘈雜的景象。只看到入口收費(fèi)、票據(jù)受理、翻譯錄入等窗口,零星客戶(hù)辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。原來(lái),帶來(lái)這一變化的,是95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)在這個(gè)營(yíng)業(yè)廳的應(yīng)用。
“數(shù)字口岸”系統(tǒng),是95306貨運(yùn)電商平臺(tái)的重要組成部分?!皵?shù)字口岸”系統(tǒng)的上線(xiàn)使用,實(shí)現(xiàn)了鐵路物流數(shù)據(jù)與海關(guān)監(jiān)管信息的互聯(lián)互通及共享共用,有效壓縮了通關(guān)時(shí)間,企業(yè)貨主足不出戶(hù),即可完成海關(guān)申報(bào)鐵路流向變更等手續(xù)。
2020年7月,95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)在滿(mǎn)洲里口岸站正式投入應(yīng)用。據(jù)滿(mǎn)洲里站國(guó)際聯(lián)運(yùn)交接所主任陳建軍介紹,滿(mǎn)洲里口岸在全國(guó)最早投用95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng),口岸便利化程度和通關(guān)效率顯著提升,大大壓縮了口岸的通關(guān)時(shí)間。貨主們不用到大廳就能辦理貨物通關(guān)手續(xù)和鐵路流向變更。這個(gè)系統(tǒng)的應(yīng)用,還為企業(yè)減少了辦理進(jìn)出口業(yè)務(wù)次數(shù)和貨物運(yùn)輸損耗,降低外貿(mào)企業(yè)物流成本,提升了鐵路口岸運(yùn)營(yíng)品質(zhì)和效率,進(jìn)一步優(yōu)化了口岸營(yíng)商環(huán)境。
“過(guò)去進(jìn)口貨物的海關(guān)申報(bào),從申報(bào)到海關(guān)接單、放行,最快也得三四個(gè)小時(shí)?,F(xiàn)在報(bào)完之后海關(guān)自動(dòng)審單,之后出稅、交稅,半個(gè)小時(shí)就放行了?!庇兄?9年滿(mǎn)洲里鐵路口岸報(bào)關(guān)經(jīng)歷的中國(guó)外運(yùn)華北有限公司滿(mǎn)洲里分公司報(bào)關(guān)部經(jīng)理劉洪杰說(shuō)。(記者 李玉琢 李新軍)