策克口岸是以進(jìn)口散貨原煤為主的口岸，現(xiàn)已基本實(shí)現(xiàn)棚內(nèi)封閉裝卸作業(yè)，隨著煤炭進(jìn)口量不斷加大，裝卸場(chǎng)地不足、庫(kù)存成本上升問(wèn)題日益凸顯，企業(yè)自建監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所需求激增。對(duì)此，額濟(jì)納海關(guān)成立專項(xiàng)小組，就硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)等提出相應(yīng)的監(jiān)管要求；主動(dòng)對(duì)接上級(jí)行政審批主管部門，如實(shí)反饋地方迫切需求，爭(zhēng)取政策支持；設(shè)立專門的受理窗口，向咨詢企業(yè)強(qiáng)調(diào)“出方案，即對(duì)接”，有效避免工程返工；積極響應(yīng)企業(yè)在監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所建設(shè)中的需求，聯(lián)合上級(jí)職能部門，為其出謀劃策，利用視頻監(jiān)控設(shè)備開(kāi)展線上輔助指導(dǎo)與驗(yàn)核。

　　“以前我們沒(méi)有監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所，需要租用其他企業(yè)的場(chǎng)地，倉(cāng)儲(chǔ)成本高、物流倒裝費(fèi)用大，現(xiàn)在我們有了自己的場(chǎng)所，大大降低了我們企業(yè)的成本。”內(nèi)蒙古蒙珠勒商貿(mào)有限公司業(yè)務(wù)員張有杰介紹。截至11月22日，額濟(jì)納海關(guān)共協(xié)助完成5家監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所注冊(cè)設(shè)立，有效解決了策克口岸進(jìn)口煤炭企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)難、倉(cāng)儲(chǔ)貴的實(shí)際問(wèn)題。