浩吉鐵路全面開展建設(shè)管理創(chuàng)新，推行單價(jià)承包、班組長(zhǎng)工程質(zhì)量責(zé)任制等系列舉措；積極開展工程技術(shù)創(chuàng)新，中國(guó)制造、中國(guó)創(chuàng)造、中國(guó)建造同時(shí)發(fā)力，創(chuàng)新施工工法119項(xiàng)，取得專利144項(xiàng)，榮獲重大科技獎(jiǎng)55項(xiàng)，重大科研立項(xiàng)85項(xiàng)。世界首臺(tái)大斷面異形盾構(gòu)機(jī)的研發(fā)使用，三門峽黃河橋、洞庭湖特大橋等多項(xiàng)“世界之最”橋梁技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，為行業(yè)建設(shè)提供了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，彰顯了大國(guó)綜合實(shí)力。
[ 編輯：魏源 ]
[ 審核：蔡旭東 ]
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