中宏網(wǎng)北京10月31日電 10月31日上午，國家發(fā)展改革委召開10月份新聞發(fā)布會(huì)。國家發(fā)展改革委政策研究室副主任、委新聞發(fā)言人李超回答記者提問時(shí)表示，物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“經(jīng)絡(luò)”，有效降低全社會(huì)物流成本有助于提高物流資源配置效率和效益，支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)。

　　李超表示，2024年《行動(dòng)方案》印發(fā)后，多個(gè)部門出臺(tái)了配套文件，各地也結(jié)合實(shí)際加強(qiáng)細(xì)化落實(shí)，長三角三省一市還聯(lián)合出臺(tái)了行動(dòng)方案。在各項(xiàng)政策有力支持引導(dǎo)下，我國物流服務(wù)供給、設(shè)施設(shè)備、業(yè)務(wù)模式等不斷向降本提質(zhì)增效的方向轉(zhuǎn)型發(fā)展。比如，重大物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)持續(xù)優(yōu)化，181個(gè)國家物流樞紐、105個(gè)國家骨干冷鏈物流基地加快互聯(lián)成網(wǎng)。又比如，物流領(lǐng)域數(shù)字化智能化水平顯著提升，我國已建成的自動(dòng)化集裝箱碼頭、自動(dòng)化干散貨碼頭數(shù)量居世界首位，總體技術(shù)水平居世界前列。還比如，多式聯(lián)運(yùn)提速發(fā)展，國鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，前三季度鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱量同比增長近17%。這些變化，都推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率持續(xù)提升。今年前三季度，我國社會(huì)物流總費(fèi)用為14.2萬億元，與GDP的比率為14.0%，較去年同期下降0.1個(gè)百分點(diǎn)，持續(xù)保持有統(tǒng)計(jì)以來的最低水平?，F(xiàn)代物流體系不僅為大國經(jīng)濟(jì)提速，也撐起大家的幸福生活。我國物流企業(yè)廣泛應(yīng)用無人配送車、自動(dòng)分揀設(shè)備和智能快遞柜，創(chuàng)新推廣“快遞+”服務(wù)模式，構(gòu)建起多元化末端服務(wù)體系。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，重點(diǎn)地區(qū)72小時(shí)妥投率超過85%，越來越多邊遠(yuǎn)地區(qū)群眾也能夠通過快遞享受到現(xiàn)代生活的便利。下一步，國家發(fā)展改革委將繼續(xù)會(huì)同有關(guān)方面持續(xù)抓好《行動(dòng)方案》工作落實(shí)，并結(jié)合編制相關(guān)領(lǐng)域“十五五”規(guī)劃，加力推動(dòng)降低全社會(huì)物流成本。

中宏網(wǎng)版權(quán)申明：凡注有“中宏網(wǎng)”或電頭為“中宏網(wǎng)”的稿件，均為中宏網(wǎng)獨(dú)家版權(quán)所有，未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載或鏡像；授權(quán)轉(zhuǎn)載必須注明來源為“中宏網(wǎng)”，并保留“中宏網(wǎng)”的電頭。