中宏網(wǎng)湖北1月28日電（記者 江發(fā)權(quán) 通訊員 王亦卓）1月15日至21日，清華大學(xué)電子工程系“經(jīng)E緯武”實(shí)踐支隊(duì)赴武漢開展寒假社會(huì)實(shí)踐?；顒?dòng)圍繞“AI+社會(huì)治理”主題，重點(diǎn)聚焦車路協(xié)同領(lǐng)域及產(chǎn)業(yè)發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)合。

　　聚焦車路協(xié)同：武漢實(shí)踐意義深遠(yuǎn)

　　武漢作為中國(guó)中部的交通樞紐，得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)為其智慧城市建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。車路協(xié)同技術(shù)，通過融合車聯(lián)網(wǎng)、智能路側(cè)設(shè)備與人工智能，推動(dòng)了交通治理模式革新。這一技術(shù)有效緩解日益嚴(yán)重的交通壓力，還推動(dòng)了低碳綠色交通發(fā)展，成為智慧交通領(lǐng)域的重要突破口。

　　在產(chǎn)業(yè)與技術(shù)層面，車路協(xié)同推動(dòng)了傳統(tǒng)交通產(chǎn)業(yè)升級(jí)，催生了新興產(chǎn)業(yè)的崛起。武漢的技術(shù)實(shí)踐為全國(guó)智能交通建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了市場(chǎng)空間。

　　多維度調(diào)研：從政府到基層的全面探討

　　在為期七天的社會(huì)實(shí)踐中，“經(jīng)E緯武”支隊(duì)從政府、高校、企業(yè)及基層等多個(gè)維度開展調(diào)研，全面了解車路協(xié)同技術(shù)的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用與技術(shù)進(jìn)展。

　　支隊(duì)與多家政府部門、高校和企業(yè)進(jìn)行了深入交流訪談，涵蓋車路協(xié)同技術(shù)的最新研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)以及社會(huì)層面的反饋。支隊(duì)通過與基層的直接互動(dòng)，包括街頭調(diào)研與座談，深入了解了車路協(xié)同技術(shù)對(duì)普通市民、駕駛員以及各產(chǎn)業(yè)的實(shí)際影響。

　　產(chǎn)業(yè)與技術(shù)：推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)治理的深度融合

　　調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，車路協(xié)同技術(shù)的普及有助于緩解交通壓力，也為多個(gè)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)會(huì)。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司通過智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)推動(dòng)汽車制造升級(jí)，華礪智行科技有限公司在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域提供了創(chuàng)新解決方案，黑芝麻智能科技有限公司專注于智能汽車計(jì)算芯片研發(fā)、及相關(guān)解決方案的落地應(yīng)用。北京大學(xué)武漢人工智能研究院在智能交通技術(shù)研究與應(yīng)用上作出積極貢獻(xiàn)，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)為技術(shù)企業(yè)提供創(chuàng)新的基礎(chǔ)設(shè)施和政策支持，推動(dòng)智能交通技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

　　企業(yè)和機(jī)構(gòu)的合作促進(jìn)了智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還帶動(dòng)了汽車制造、通信技術(shù)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的協(xié)同增長(zhǎng)。

　　產(chǎn)學(xué)研融合：加強(qiáng)協(xié)同推動(dòng)技術(shù)落地

　　在社會(huì)實(shí)踐過程中，支隊(duì)深入了解了武漢本地產(chǎn)學(xué)研合作的具體情況。武漢大學(xué)遙感信息工程學(xué)院與企業(yè)的合作，如激光雷達(dá)項(xiàng)目，通過企業(yè)需求推動(dòng)技術(shù)研發(fā)和實(shí)際裝備轉(zhuǎn)化，正是產(chǎn)學(xué)研融合的重要體現(xiàn)。相關(guān)技術(shù)通過企業(yè)轉(zhuǎn)化為實(shí)際裝備，與華為等公司合作收集道路信息，推動(dòng)技術(shù)在交通領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用。

　　武漢市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)、政府和高校需緊密結(jié)合，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同技術(shù)的發(fā)展。政府提供政策支持與社會(huì)穩(wěn)定，企業(yè)通過市場(chǎng)需求推動(dòng)技術(shù)快速發(fā)展，高校在技術(shù)研究和創(chuàng)新方面提供源源不斷的支持。

　　展望未來(lái)：以武漢經(jīng)驗(yàn)推動(dòng)全國(guó)智慧治理

　　此次社會(huì)實(shí)踐加深了支隊(duì)成員對(duì)AI技術(shù)在社會(huì)治理領(lǐng)域應(yīng)用的理解，也為智能交通建設(shè)的未來(lái)發(fā)展提供了新的思考。團(tuán)隊(duì)表示，未來(lái)將繼續(xù)深化對(duì)車路協(xié)同技術(shù)的研究，結(jié)合不同地區(qū)的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)與經(jīng)濟(jì)需求，探索更具普適性的解決方案。

　　車路協(xié)同技術(shù)，相較于單車智能，具備更強(qiáng)的系統(tǒng)性與協(xié)同效應(yīng)，可有效提升整體交通效率與安全性，尤其在我國(guó)當(dāng)前快速發(fā)展的智能交通與城市治理背景下，具有重大的戰(zhàn)略意義。它是推動(dòng)智能交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的關(guān)鍵技術(shù)，也是實(shí)現(xiàn)交通可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。清華大學(xué)電子工程系“經(jīng)E緯武”支隊(duì)通過此次武漢實(shí)踐，為智慧城市建設(shè)注入了新的思路，也彰顯了高校學(xué)子在推動(dòng)科技服務(wù)社會(huì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。（圖源 清華大學(xué)電子工程系“經(jīng)E緯武”實(shí)踐支隊(duì)）

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