中宏網(wǎng)訊 10月17日上午，市場監(jiān)管總局召開動力電池回收利用標準化專題新聞發(fā)布會，介紹持續(xù)推進動力電池回收利用標準化工作。

　　據(jù)介紹，市場監(jiān)管總局會同工業(yè)和信息化部等相關部門，圍繞動力電池回收利用全產(chǎn)業(yè)鏈，積極推進相關國家標準研制發(fā)布，為動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力的技術支撐。

　　在收集儲運方面，面向動力電池收集、分類、包裝、運輸、裝卸與搬運等需求，研制了相關國家標準，保障退役動力電池在回收過程中的溯源管理與安全環(huán)保。在物理處理方面，開展了動力電池拆解、放電、破碎分選等國家標準制修訂，有效促進了動力電池物理處理規(guī)范化發(fā)展，保障物理處理過程的安全、環(huán)保。在化學再生方面，圍繞動力電池再生利用中間產(chǎn)品、檢測方法與三廢處理，發(fā)布了一批國家標準，規(guī)定了再生利用技術和環(huán)保要求，有效減少污染物排放，助力行業(yè)節(jié)能降碳。

　　下一步，將加快動力電池回收利用標準體系建設，圍繞動力電池綠色設計、余能檢測、放電、存儲、定向循環(huán)等方面，推進相關國家標準制修訂，進一步更好發(fā)揮標準支撐引領動力電池回收利用作用。

　　動力電池富含鋰、鈷、鎳等重要金屬，這些資源具有戰(zhàn)略性。在保障動力電池中重要金屬資源回收方面，市場監(jiān)管總局也相繼制定發(fā)布了一批國家標準。

　　一是規(guī)范回收體系建設，《車用動力電池回收利用管理規(guī)范第2部分：回收服務網(wǎng)點》等國家標準，詳細規(guī)范了回收網(wǎng)點的選址、設施、人員等建設要求，并明確動力電池從接收、存儲、轉運的全流程操作規(guī)范，保障了動力電池回收的源頭合規(guī)性和過程安全性，有效防止環(huán)境污染和安全事故，為后續(xù)綜合利用奠定良好基礎。二是界定關鍵中間產(chǎn)品屬性，《鋰離子電池用再生黑粉》國家標準明確了再生黑粉的定義、分類、化學成分含量、有害物質限量等關鍵技術要求，有利于提升國內(nèi)再生黑粉產(chǎn)品質量，確保下游冶煉過程的環(huán)保性和安全性。三是提高資源回收效率，《車用動力電池回收利用再生利用第2部分：材料回收要求》國家標準制定了較為嚴格的資源回收率指標，要求鎳、鈷、錳的綜合回收率不低于98%、鋰的回收率不低于85%。通過提升回收率，促進企業(yè)投入研發(fā)先進的再生技術、優(yōu)化工藝流程，最大程度地回收重要金屬資源。

　　下一步，市場監(jiān)管總局將進一步優(yōu)化完善標準體系，加快再生利用、產(chǎn)品碳足跡核算、再生材料溯源與核算、再生材料認定和使用率計算方法等關鍵標準制修訂，提高再生利用效率和安全環(huán)保水平，保障重要金屬資源高效循環(huán)利用，維護新能源產(chǎn)業(yè)供應鏈安全。

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