按照“自主經(jīng)營(yíng)、委托運(yùn)輸、集中調(diào)度、綜合維修”的思路，依托國(guó)鐵集團(tuán)的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)和公司體制機(jī)制優(yōu)勢(shì)，浩吉鐵路積極開(kāi)展運(yùn)營(yíng)管理創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)企業(yè)綜合效益最大化，創(chuàng)新實(shí)行“機(jī)務(wù)+車(chē)輛”“工務(wù)+四電+車(chē)務(wù)”的綜合一體化綜合維修管理，用工總量壓縮約56%，核計(jì)4.5人/正線(xiàn)公里，處于全路領(lǐng)先水平，并計(jì)劃開(kāi)展機(jī)車(chē)車(chē)輛修程修制改革，為全路先行先試。
[ 編輯：魏源 ]
[ 審核：蔡旭東 ]
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